开进群众心中的公交车

近期，一位美国网红在贵州贵阳外的小村庄报道了一辆公交车。车上没有游客和上班族，只有一群赶早进城卖菜的菜农。”正是因为有了中国共产党，这一切成为可能”，这篇报道引发国内外热议。这辆看似普通的公交车，装着一座城市应有的烟火气，它展示了服务人民”最后一公里”的温度与力度，是”民生为大”在基层最真实的体现。

这辆公交车，践行的是”念兹在兹”的为民初心。
习近平总书记指出，”为民造福是最大政绩“。政绩好不好，从来不在材料的数据中，而在群众日常生活的便利中、在街头巷尾的笑容里。菜农早出晚归，生计系于肩挑背扛的瓜果蔬菜。一辆专属公交，不仅解决了菜农的出行难题，更极大地减轻了他们的家庭负担。它启示我们，广大党员干部践行正确的政绩观，要真正沉到基层、倾听群众心声，将”民有所呼”的细微诉求，转化为”我有所应”的具体行动。这辆公交车，就是”人民至上”落到实处的缩影。

这辆公交车，锚定的是”精准施策”的治理智慧。
新时代的基层工作更加重视服务的精准度。过去，惠民政策习惯于全面覆盖；而如今，像”菜农专线”这样的举措，则体现了服务的精准升级。真正的精准施策，从不依赖会议室里的”拍脑袋”，它来自大量的调研、反复的研究，最终落在一个个具体的人、一件件具体的事上。这背后，是基层干部”脚下沾泥””田间问计”的扎实调研，是治理重心下移、资源服务下沉的必然结果。近些年，从重庆的”背篓专线”到各地的”爱心食堂””15 分钟生活圈”，中国的基层治理正日益告别”一刀切”，转向用”绣花功夫”满足差异化、个性化需求，让政策红利精准抵达群众最需要、最期盼的角落。

这辆公交车，连接的是”共建共享”的温暖图景。
人民城市人民建，人民城市为人民。一辆允许背篓和扁担上车的公交车，不仅仅是为了运送菜农，更传递着一座城市的温情与善意。它不排斥为生计奔波的菜农和沾满泥土的蔬菜——这样的包容，正是对平凡劳动者最大的尊重。党的二十大报告指出，要”打造宜居、韧性、智慧城市“。宜居，首先在于包容。一辆菜农专属的公交车，让城市有了市井烟火和温情脉脉，它宛若一条纽带，将个体生计与城市发展紧密相连，共同绘就了”共建共治共享”的社会画卷。

这是一辆开进群众心中的公交车。
它彰显着执政为民的初心使命、标示着精准治理的实践方向、展现着包容共享的城市气质。在打造宜居、韧性、智慧城市的过程中，正是这一辆辆开进群众心中的公交车，汇聚成”让百姓过上好日子”的磅礴暖流，诠释着党和政府的民生承诺——一切为了人民，一切依靠人民，一切成果由人民共享。

广东省惠来县惠城镇人民政府 杨成樟